空压机润滑油，您需要格外关注

马上进入冬季了，空压机的润滑油温，我们需要格外关注

1、油温过低（尤其常发生在冬季）：

油温过低或长期不变，变得粘稠，容易加大传动部位的摩擦，有时还会因为摩擦加大，发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害，油温过低主要发生在冬季，可采取以下方法增加油温：

（1）加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

（2）保持1~2台空压机（压缩机）连续运转，通过机械摩擦使油温自然上升。

2、油温过高（尤其常发生在夏季）：

长期油温过高，油质变差，空圧机润滑油起不到应有的润滑效果。可采取以下方法降低油温：

(1)夏季气温较高吋，油温长期高于50℃，有时还会超过标准限值60℃。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风；冷却水冲刷厂房地面降温。

(2)夏季循环冷却水的水温居高不下，使冷却器的效果不佳，油温升高。因此应及吋采取降温措施，降低循环水温。

(3)若发现油窗内油的颜色变稀、发白，应检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新润滑油，通常在运行3000-4000小时后，应更换新润滑油。

(4)保持油冷却器的畅通，应定期检查冷却器的使用效果。通常油冷却器堵塞也是油温升高的原因之一，因此发现油冷却器堵塞时，应及时清理，以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

(5)在选择润滑油时，应尽量选择原装润滑油，以保证油质减少积碳。

(6)在油温长期高于50℃，且循环冷却水无法将油温降下来时，应在循环冷却水中通入一定比例的新鲜自来水，以降低冷却水的温度或油的温度。

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